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    杭州经开区共享单车有了统一“身份证”
    作者:未知    来源:杭州日报    更新时间:2018-06-25 09:48
      工作人员正在给共享单车安装标识。
     
      杭州经济开发区,14所高校扎堆,20多万年轻人,租用方便的共享单车就成了大家出行的首选。但单车一多,无序投放、乱停乱放等问题也随之而来。
     
      这样的乱象,近日有了缓解。这两周,经济开发区内,黄的蓝的白的灰的,无论啥色的共享单车,都陆续“套上”绿色马甲,有了统一的“身份证”,纳入开发区共享单车整治工作领导小组办公室的统一智能管理。
     
      这是杭州市范围内的一项首创。“以后用APP一查,车辆的相关信息就一清二楚,再也不怕共享单车在这里无序投放了!”下沙城管执法大队副大队长孔铁林说。
     
      标识和单车信息一一对应,一查一个准
     
      孔铁林介绍,单车的“身份证”,算是管理标识,是由开发区共享单车整治工作领导小组办公室统一制作的。标识底色为绿色,上面有自行车的标识、宣传语、“杭州下沙”的地名标识。标识统一粘贴在车辆座椅支架位置,防水防刮,不容易被清除。
     
      标识共制作了2.2万个,每辆车都有自己的专属编号,目前已安装了三分之二,本月内会全部安装完毕。
     
      每辆车的专属“标识编号”和单车公司设置的“车辆编号”是一一对应绑定的,全部输入一个管理APP中。无标识的、套用标识的、乱停乱放的,一切违规单车,执法人员只要用APP一查,就很容易“揪出来”。
     
      “比如说,我们在路面上查到一辆车乱停放,执法人员用APP一查,就可以马上知道这是哪家单车公司的哪辆车,然后第一时间通知对方来处理。”孔铁林介绍,“这样一来,给执法人员管理单车带来不少方便。”
     
      有“身份证”的单车才能投放入市
     
      孔铁林说,开发区推行共享单车标识化管理,还是为了控量。
     
      经调查统计,全开发区目前有共享单车约9万辆,已经严重超出开发区非机动车空间承载能力。“我们在马路上施划的泊位,最多可容纳3万辆非机动车。另外,经第三方调研,2.5万辆单车就可以完全满足本地区市民的需求。所以,我们综合考虑,配置了2.2万个标识。”
     
      目前,下沙城管执法大队已把2.2万辆单车的名额,平均分配给三家目前还在运营中的单车公司,分别是摩拜、OFO和哈罗。“标识化管理后,将有效监督企业车辆投放、调度行为,打破行业无序竞争状态。我们会根据巡查情况给各家单车公司打分,并通过考核情况,惩罚或奖励。”孔铁林介绍,表现好的公司,我们就增加其投放量,而考核分数低的公司,就相应减少投放量,这样对企业来说,督促作用会很大。
    [我要纠错]    责任编辑:邱路 
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